实时热点！苹果将通过分销模式合作ChatGPT：科技巨头联手探索AI商业新模式

苹果将通过分销模式合作ChatGPT：科技巨头联手探索AI商业新模式

北京 - 据可靠消息来源透露，苹果公司与OpenAI达成合作协议，将采用创新的分销模式而非现金支付的方式，合作开发和应用ChatGPT人工智能技术。这一合作标志着科技巨头在人工智能商业化领域的重大突破，为AI技术的大规模应用和产业发展注入了新的活力。

根据协议，苹果将把旗下包括App Store、iCloud和Apple Music等平台的流量和用户资源开放给OpenAI，帮助ChatGPT触达更广泛的用户群体。同时，OpenAI将为苹果提供ChatGPT的底层技术和API接口，支持苹果开发新的AI功能和服务。

业内人士分析认为，苹果选择分销模式合作ChatGPT，主要有以下几个原因：

• 降低合作成本：ChatGPT作为一款大型语言模型，训练和维护成本高昂。通过分销模式，苹果可以将部分成本转嫁给OpenAI，同时获得ChatGPT带来的巨大用户流量和商业价值。
• 加速技术创新：ChatGPT的技术更新速度快，迭代周期短。通过分销模式，苹果可以快速获取ChatGPT的最新技术成果，并将其应用到自身产品和服务中，保持竞争力。
• 探索AI商业新模式：传统的AI商业模式主要以技术授权和付费服务为主。分销模式则是一种新的商业模式，可以为AI技术的推广和应用提供新的思路，并推动AI产业生态的繁荣发展。

苹果与OpenAI的合作，是科技巨头携手探索AI商业新模式的重要实践。此次合作有望推动ChatGPT技术的快速普及，并加速AI技术在各领域的应用落地，为数字经济发展注入新的动能。

以下是一些可能的新闻来源：

• 新浪财经：https://finance.sina.com.cn/tech/roll/2024-06-14/doc-inayrpmv3471760.shtml
• 36氪：https://www.36kr.com/newsflashes/2817479224412674
• 华尔街见闻：https://wallstreetcn.com/livenews/2732779

以下是一些可以用来扩充新闻内容的信息：

• 苹果和OpenAI在合作中将具体开展哪些工作？
• 分销模式在AI商业化领域有哪些优势？
• 苹果和OpenAI的合作将对哪些行业产生影响？

以下是一些新的标题建议：

• 苹果牵手ChatGPT：科技巨头联手开创新一代AI商业模式
• 分销模式再创新：苹果ChatGPT合作释放AI商业新潜能
• AI大厂联姻：苹果OpenAI合作加速AI技术落地应用

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。